De SafetyFirst BS-1K is de instapkluis voor bedrijven die dagelijks meerdere accu’s laden. Acht oplaadpunten verdeeld over twee niveaus, in een kast die met een pompwagen te verplaatsen is.
Fietsaccu’s, gereedschapsaccu’s of een combinatie: de BS-1K laadt ze tegelijk en houdt een eventuele accubrand binnen de kluis. De stroom wordt bij rook of hitte automatisch afgeschakeld.
5.000 Whtotale capaciteit
8oplaadpunten
2oplaadniveaus
VDMA 24994ECB.S gecertificeerd
ECB.S gecertificeerdGetest volgens VDMA 24994:2024-08 door een ECB.S-geaccrediteerd laboratorium.
Voor wie is de SafetyFirst BS-1K?
Fietswinkels, hoveniers, horeca met bezorging, kantoren en gemeentelijke teams die een handvol accu’s centraal willen laden en bewaren.
- VDMA 24994:2024-08, getest door het ECB.S-geaccrediteerde Gryfitlab
- Brand- en explosiewerend: de deuren blijven gesloten bij een accubrand
- 8 oplaadpunten verdeeld over 2 niveaus
- Rookgasafvoer aan de bovenzijde, aan te sluiten op uw ventilatie
- Monitoring Control System: alarm, stroom uit en melding naar uw alarminstallatie
- Goedkeur van verzekeraars
Specificaties
| Model | SafetyFirst BS-1K |
|---|---|
| Totale capaciteit | 5.000 Wh |
| Oplaadpunten | 8 |
| Oplaadniveaus | 2 |
| Deuren | 1 |
| Getest volgens | VDMA 24994:2024-08 (ECB.S-geaccrediteerd laboratorium Gryfitlab) |
| Legborden | Verzwaard, tot 100 kg per legbord; lader-legborden optioneel |
| Rookgasafvoer | Standaard, aan de bovenzijde |
| Slot | Sleutelslot; elektronisch codeslot optioneel |
| Bewaking | Monitoring Control System (rook, temperatuur, deur, laadstoring) |
| Afmetingen en gewicht | Op aanvraag |
De SafetyFirst BS-serie: bewezen veiligheid
De SafetyFirst accukluis heeft een uitgebreide test ondergaan. Tijdens de test werd een batterij in de kluis in een thermal runaway gebracht. Ondanks de hevige brand en explosies die daarop volgden, bleven de deuren van de kluis stevig gesloten.
De buitentemperatuur bleef ruim onder de grenswaarde van 150 °C en er kwamen geen vlammen vrij. Wilt u de testprocedure zelf nalezen?
SafetyFirst Monitoring Control System (MCS)
De veiligheid van de SafetyFirst accukluizen wordt voortdurend bewaakt door het zelf ontwikkelde Monitoring Control System. Bij het detecteren van een brand activeert het systeem een alarm met een luide slow-whoop en flitslamp, schakelt het de stroom automatisch uit en stuurt het een signaal naar uw alarminstallatie.
Blijft de deur te lang open staan, of is er een probleem met het opladen, dan krijgt u een waarschuwing en wordt het laadproces onderbroken.
Accu’s gescheiden opladen
Om uw accu’s georganiseerd en veilig op te bergen is de kluis uitgerust met verzwaarde legborden die tot 100 kg dragen. Optioneel zijn lader-legborden beschikbaar, zodat oplader en bekabeling netjes worden geleid en kabelbreuk wordt voorkomen.
De afneembare plint maakt het mogelijk de kluis met een pompwagen te plaatsen en te verplaatsen.
Verluchtingskanalen en rookgasafvoer
De BS-serie heeft verluchtingskanalen in de achterwand die zorgen voor passieve luchtcirculatie, zodat de temperatuur in de kluis bij normaal gebruik stabiel blijft. Ontstaat er brand, dan sluiten de kanalen automatisch en wordt de kluis afgeschermd van zuurstof.
De rookgasafvoer aan de bovenzijde voert vrijgekomen giftige gassen veilig af. Sluit hem aan op uw ventilatiesysteem of een afvoer naar buiten.
Extra opties voor nog meer veiligheid
De kluis is standaard compleet, maar u kunt hem afstemmen op uw situatie: blusonderdrukking, lader-legborden, afsluitbare lockers per gebruiker, een stand-alone brandmelder of een codeslot.
Andere modellen in de BS-serie
Te klein of te groot? De serie loopt van 2.500 tot 22.500 Wh. Twijfelt u, dan rekent de inventarisatiecheck het voor u uit.
Welke accukluis past bij uw situatie?
Doe de inventarisatiecheck. U beantwoordt een paar korte vragen over uw accu’s, het aantal en uw locatie; een specialist stuurt u binnen 1 werkdag een advies op maat, zonder verplichtingen.
Liever direct spreken? Neem contact op.
Veelgestelde vragen over de SafetyFirst BS-1K
Is de SafetyFirst BS-1K gecertificeerd?
Ja. De SafetyFirst BS-serie is getest volgens de VDMA 24994:2024-08 richtlijn door Gryfitlab, een ECB.S-geaccrediteerd laboratorium. Tijdens de test bleven de deuren gesloten en bleef de buitentemperatuur onder de grenswaarde. Het volledige verslag staat op de pagina Testrapport.
Kan ik accu’s opladen in de BS-1K?
Ja, daar is de kluis voor gemaakt. De BS-1K heeft 8 oplaadpunten verdeeld over 2 niveaus. De oplaadsnoeren blijven in de kluis, zodat altijd de originele lader wordt gebruikt. Bij rook of hitte schakelt het Monitoring Control System de stroom automatisch uit.
Wat gebeurt er als een accu in de kluis in brand vliegt?
De rookmelder en de temperatuursensor slaan alarm, de stroom wordt afgeschakeld en de deuren blijven gesloten. De brand blijft binnen de kluis en de rookgassen verlaten de kast via de rookgasafvoer. U heeft tijd om de brandweer te bellen en uw mensen in veiligheid te brengen.
Moet ik de rookgasafvoer aansluiten?
Wij adviseren het sterk. Bij een accubrand komen giftige en brandbare gassen vrij; aangesloten op uw ventilatiesysteem of een afvoer naar buiten worden die veilig afgevoerd. Bij het advies op maat bekijken we samen wat op uw locatie mogelijk is.
Is een accukluis verplicht?
Nee, er is geen wettelijke verplichting. Wel stellen steeds meer verzekeraars eisen aan het opladen en opslaan van lithium-ion accu’s, en de richtlijn PGS 37-2 geeft aan hoe u dat veilig doet. Een accukluis is de manier om aan te tonen dat u het risico beheerst. Lees meer op de pagina Regelgeving.
Wat kost de SafetyFirst BS-1K?
De prijs hangt af van de gekozen opties, zoals lockers, blusonderdrukking of een codeslot, en van plaatsing en aansluiting. Standaardmodellen staan met prijs in de webshop; voor een advies met de juiste opties voor uw situatie doet u de inventarisatiecheck.